汽车棚-安徽蓝博膜结构

膜结构车棚亦可采用分块吊装的方法，将膜体按平面位置分为若干作业块，汽车棚，每块膜体 同样采用多点整体吊装技术，整体吊装---。若采用整体提升技术，要求投入的设备和人员较多，施工准备期较长。采用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块，第 1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每个作业块膜体的7个吊点同时提升。待所有膜体均到达设计高度后，再 在空---各个作业块连接到一起，其性相当明显。在整个安装过程中要---注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。

一般来说，膜结构停车棚中的积水主要是由于设计时没有考虑排水问题，高度差的设置不合理，造成膜面过平而引起排水，造成积水，在施工过程中，膜面张力不足引起的水积聚，也不排除在风荷载的耦合作用下产生积水;长时间拉伸时，膜结构停车棚容易产生明显的蠕象，雨水的滞留会使薄膜表面的沉降和变形变得越来越---，因此形成一个---的水袋会影响到膜结构停车棚整体的美观和安全。